新闻资讯

最新数据显示，2025年9月16日，波罗的海干散货指数(BDI)报2154点，创下2025年7月28日以来的新高，较前值上涨0.05%，且为连续第3天上涨（含零增长）。从近期数据看，最近11个BDI数据中，正增长8次，负增长3次，零增长0次。其中，巴拿马型运费指数(BPI)报1968点，较前值下跌1.75%；海岬型运费指数(BCI)报3189点，上涨1.11%；超灵便型船运价指数(BSI)报1491点，下跌0.13%。波罗的海干散货指数及三大分项的最新720天走势图、十年走势图等，详见最新资讯特制图表。

波罗的海交易所干散货海运指数（用于监测运输干散货商品的船舶运费）维持在两个月高点附近，DLSM官网因好望角型船舶运费上涨抵消了小型船舶运费的下滑。

衡量好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运费的主要指数上涨1点，至2154点，为7月28日以来的最高水平。

海岬型船运价指数上涨35点，至3189点，DLSM官网涨幅1.1%，为8月18日以来的最高水平。

海岬型船舶通常运输15万吨货物，如铁矿石和煤炭，其平均每日收益增加287美元，达到26443美元。

周二，受中国钢铁产量回升支撑，铁矿石期货价格出现反弹。尽管房地产数据疲软，但钢铁基准价格上涨反映出市场情绪有所改善。

与此同时，巴拿马型船运价指数扩大跌幅，下跌35点，至1968点，跌幅1.8%，为一周以来的最低水平。

巴拿马型船通常运载6万至7万吨煤炭或谷物，其日平均收益下跌315美元，至17712美元。

在小型船舶中，超灵便型船舶指数下跌2点，至1491点。